近日，伴隨著中鐵七局“奮進8號”盾構機唱著“悅耳動聽”歌曲，跳著“旋轉舞步”如約出現在施工人員面前，標志著由中鐵七局武漢地鐵5號線八標項目部負責施工的建設十一路站至都市工業園站區間右線順利貫通。

    建設十一路站至都市工業園站盾構區間右線全長1146米，先后下穿綠地售樓部和小于1倍洞徑側穿綠地底下車庫、石化專用鐵路線、工人村車輛出入段線等構筑物，安全風險較大。此外，該區間有一段半徑為350米的小半徑曲線，對掘進過程中的姿態控制和管片拼裝的技術要求較高。

    自“奮進8號”盾構機于2019年5月28日始發以來，項目部精心組織，科學安排，全體參戰人員，眾志成城，砥礪奮進，頂住壓力，克服施工中遇到的各種困難，歷時230天，如期實現了建都區間右線勝利貫通，為后續施工生產奠定了堅實基礎。

此區間隧道起點位于新村路西側，沿和平大道、工人村路東側地下敷設到達都市工業園站，全長1146.168米。區間重難點及風險源多，施工風險較大。依次下穿綠地售樓部、石化專用線，與綠地地下車庫圍護結構最近距離不足5米。

    在施工過程中，項目全體參建員工齊心協力，始終不忘身上肩負的使命，精心做好施工預案及盾構施工前各項工作，針對每一處風險源分別制定出詳細的應對預案和防護措施。期間，先后接待了武漢地鐵集團、中水七局、武漢特種、中鐵七局武漢公司、中鐵工業安全督查大隊及公司各級領導蒞臨檢查、觀摩，并獲得了一致認可與好評。

    武漢市軌道交通5號線土建工程第八標段，位于武漢市青山區工人村路沿線，主體結構為1站3區間，即都市工業園站、建設十一路站～都市工業園站區間、都市工業園站～武鋼站區間、工人村車輛段出入段線，其中建都區間和都武區間為盾構區間，工人村車輛段出入段線為眀挖區間。

    目前，該標段施工重點為兩個區間的盾構掘進，施工高峰共有四臺盾構機同時掘進，隨著建都區間右線的順利貫通，以及一個月前都武區間左線的貫通，極大地緩解了項目的安全壓力和工期壓力，為兌現工期節點創造了有利條件。

（轉載自高鐵網）